Форма обратной связи
Форма заказа оборудования
Форма для проектировщиков
Карта сайта
Ваши инструменты управления
Форма обратной связи Форма заказа оборудования Форма для проектировщиков Карта сайта
Запрос цены Проектировщикам
Пилотный регулятор давления Ру 1,6 МПа. Применяется для редуцирования предварительно очищенных неагрессивных газов. Относится к типу нормально открытых регуляторов, т.е., открывающихся в некоторых случаях: разрыв главной диафрагмы; отсутствие подачи газа в контуре пилота; разрыв диафрагмы пилота.
Дополнительные комплектующие: ПЗК, шумогаситель, монитор, ПЗК + шумогаситель, монитор + шумогаситель.
Пилотный регулятор давления Р 1,6 МПа. Применяется для редуцирования предварительно очищенных неагрессивных газов. Относится к типу нормально открытых регуляторов, т.е., механизм открывания срабатывает в следующих случаях: разрыв диафрагмы пилота; разрыв главной диафрагмы; отсутствие подачи газа в контуре пилота. Дополнительные комплектующие: ПЗК, шумогаситель, монитор, ПЗК + шумогаситель, монитор + шумогаситель.
| Максимальное давление, МПа | до 1,92 |
| Входное давление, МПа | 0,05-1,9 |
| Выходное давление, кПа | 0,5-950 |
| Минимальный рабочий перепад, МПа | 0,045 |
| Температура рабочей среды, °С | от -20 до +60 |
| Минимальная температура окружающей среды, °С | -40 |
| Условный проход Ду | 25; 40; 50; 65; 80; 100 |
Материалы:
Расчет пропускной способности регулятора производится по формулам:
1 - для критического процесса, т.е., для условия Р1 > 2 х Р2.
2 - для докритического процесса, т.е., для Р1 ≤ 2 х Р2.
где Q - пропускная способность регулятора (расход), ст.м³/ч (Cg), нм³/ч (Kg); Cg, Kg - коэффициенты пропускной способности регулятора; Р1 - абсолютное давление на входе регулятора; Р2 - абсолютное давление на выходе регулятора, бар (1 бар=0,1 МПа).
| Ду | 25 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cg | 584 | 1272 | 1978 | 3530 | 4525 | 6719 |
| Kg | 613 | 1335 | 2077 | 3706 | 4751 | 7055 |
| K1 | 90 | 86 | 101 | 101 | 101 | 101 |
| Ду | 25 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S, мм | 183 | 223 | 254 | 276 | 298 | 352 |
| А, мм | 282 | 317 | 313 | 341 | 346 | 429 |
| В, мм | 292 | 327 | 323 | 351 | 356 | 439 |
| С, мм | 88 | 113 | 120 | 133 | 142 | 180 |
| D, мм | 118 | 143 | 155 | 168 | 182 | 230 |
| Е, мм | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| F, мм | 178 | 178 | 178 | 178 | 178 | 178 |
| G, мм | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Н, мм | 370 | 430 | 433 | 474 | 488 | 950 |
| x | ∅е 10 х ∅i 8 выхлоп пилота | |||||
| t | ∅е 10 х ∅i 8 импульсная трубка | |||||
| Масса, кг | 20 | 30 | 34 | 45 | 57 | 110 |
