Регуляторы Venio-С

Под маркой Venio выпускается серия регуляторов, которая включает в себя бытовые, коммунальные, промышленные и магистральные регуляторы высокого давления. Все регуляторы имеют 100% преемственность габаритных и строительных размеров сочетании  улучшенными характеристиками.

Серия регуляторов VENIO-C включает маркировки «С-Н» - на низкое выходное давление и «С-В» - на высокое выходное давление газа.

Регуляторы могут устанавливаться на трубопроводах с входным давлением от 0,05 до 1,2 МПа и имеют диапазон настройки от 0,0015 до 0,6 МПа.

Точность регулирования ±10% от верхнего предела настройки.

Помимо природного газа регуляторы могут использоваться с другими неагрессивными газами: сжиженный углеводородный газ, сжатый воздух, азот и т.д.

Технические характеристики регуляторов Venio-С

Устройство и принцип работы регуляторов Venio-С

Регулятор состоит из двух функциональных блоков: исполнительного механизма и регулятора управления (далее пилота).

Устройство регулятора Venio-C-50

Устройство регулятора Venio-C-80

Исполнительный механизм состоит из входного фланца 1, втулок 2, возвратной пружины 4, мембранного узла 5, затвора 6, уплотнительного кольца 7, выходного фланца 8, клапана регулятора 9. Исполнительный механизм«Venio-C-50» отличается от исполнительного механизма «Venio-C-80» тем, что в нем установлен сильфонный узел, а в «Venio-C-80» установлены уплотнительные кольца 7 и вставка 3.

Пилот состоит из трех функциональных блоков: фильтра, стабилизатора и непосредственно пилота, смонтированных в одном корпусе.

Фильтр обеспечивает тонкую очистку рабочей среды посредством фильтрующей прокладки 14 и предназначен для обеспечения длительного срока эксплуатации пилота.

Стабилизатор обеспечивает снижение входного давления, поступающего по входному трубопроводу, до величины необходимой для стабильной работы пилота и исполнительного механизма.

Стабилизатор состоит из клапана 15, седла, мембранного узла 16 и пружины 17.

Непосредственно пилот служит для управления исполнительным механизмом регулятора. Управление осуществляется путем формирования пилотом управляющего давления, которое поступает через соединительный трубопровод в управляющую полость исполнительного механизма П2.

Пилот состоит из клапана 10, мембранного узла 11, регулировочной пружины 12, тарелки 13 и регулировочного винта 18.

В конструкции регулятора предусмотрены штуцеры Ш1 и Ш2, по которым сигнал выходного давления поступает в исполнительный механизм и пилот.

Изделия «Venio-C-50-Н», «Venio-C-80-Н» и «Venio-C-50-B», «Venio‑C‑80‑B» отличаются конструкцией мембранного узла пилота 11, настроечными пружинами, стабилизатором.

Принцип работы регулятора

Работа регулятора: аз с входным давлением, пройдя через входной фланец 1, затвор 6, между уплотняющей кромкой затвора и клапаном 9, где давление редуцируется, попадает в выходной фланец 8 и далее по трубопроводу.

Зазор между затвором и клапаном регулируется автоматически с помощью управляющего воздействия пилота.

Работа пилота: газ с входным давлением через импульсный трубопровод проходит через фильтр 14, редуцируется до необходимой величины, пройдя через зазор между клапаном 15 и седлом стабилизатора.

Величина зазора между клапаном и седлом стабилизатора обеспечивается автоматически. Пройдя через клапан 15, давление попадает в подмембранную полость стабилизатора и воздействует на мембранный узел 16, с другой стороны на мембранный узел действует выходное давление, взятое в точке отбора импульса за регулятором, и пружина 17. В результате этого взаимодействия возникает усилие, которое передается через шток на клапан стабилизатора, и тот в свою очередь перемещается либо в сторону увеличения зазора, либо в сторону его уменьшения. Таким образом, обеспе чивается редуцирование входного давления до величины, необходимой для стабильной работы регулятора управления (пилота).

Габаритно-монтажная схема регулятора Venio-C-50

Габаритно-монтажная схема регулятора Venio-C-80